品牌 | 世瑞新材 |
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工期 | 当天发货 |
应用 | 隧道工程 |
货物总量 | 2000米 |
货物材质 | 聚乙烯 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
世瑞新材料科技有限公司是专业 青海海北超高分子逃生管道解决方案提供商,公司拥有业界专业度、品牌号召力、用户数量等诸多方面优势。公司不断追求技术的突破创新,公司一直以服务社会为己任,不断开拓进取,追求科技创新,以用户成功为目标,为社会的发展贡献力量。于此同时,公司积j i进行 青海海北超高分子逃生管道新产品的研发,满足用户多元化的需求。
公司逃生管道是中铁、中交、中隧,桥隧、路桥工程公司的物资。逃生管道合理配置,为隧道施工提供保障。
隧道逃生管道材质要求严格,检验需严谨,工程监理不可忽视。逃生管道配置是隧道施工九项条例中明确规定的重要一项。
逃生管道节长:一般3米/节或6米/节,也可根据需要定尺制作,每条线配置30-60米。
新型逃生管道口径:Φ800mm,壁厚:30mm
逃生管道运输:隧道逃生管道3米/根,装车一般采用竖放排放,能更好节约空间,增强货物稳定性,做到充分利用空间,让每次载运能力达到zui大化,更好节约运输成本。如果在公路干线附近,高速路况良好,不偏僻地段,按距离核算运费,每公里不超过8元(13.5米高栏车),每车可装140米。2000公里专车2天可到达目的地,一般采购方货到付运费,方便快捷!
800mm*30mm逃生管道:
高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为外径800mm,壁厚30mm , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
DN800逃生管道是一种专业应用于隧道的管道,是各个隧道施工单位在施工前必须要设置的逃生管道,作为物资,逃生管道的各项系数要求非常高,抗冲击,重量轻,连接安装方便,是传统钢制逃生管道的替代产品。 隧道逃生管道 隧道应急逃生通道
抗冲击逃生管道试验:
通过将尺寸规格相近的高分子逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验,论证逃生管道应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。从距圆管顶部的高度10m的地方将重物自由释放,做冲击对比试验。结果显示:逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,证明它的耐冲击性能良好。而钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生长久性形变。可以看出逃生管道比钢管更好。
隧道逃生管道的特性:
1、隧道逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、隧道逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、隧道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、隧道逃生管道以我们公司的独特配方制成,所以隧道逃生通道有很高的防腐可靠性。
5、隧道逃生管道设计合理,安装方便。隧道逃生通道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生通道安装、起吊、方便。
6、逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。隧道逃生通道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
7、逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道防腐涂层,从而隧道逃生通道被应用在诸多的工程当中。
逃生管道简单介绍:
颜色:橘黄色 逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接。
重量:以DN800*30mm为例,约为70kg/米。
逃生管道常用规格:DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm。
长度标准:3米 4米 6米,也可根据要求定做。
隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材,该高分子隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,管道环刚度高、耐压性好、不易变形,能反复使用。为隧道施工逃生应援提供了ji为可靠的保障。
世瑞新材料科技有限公司